帝國公司被美孚石油公司的合伙者聯(lián)合油管公司吞并后不久，洛克非勒又取得了哥倫比亞管道公司。到1878年，他已經(jīng)接管了美國的全部油管事業(yè)。把各鐵路公司吸收到一個新的運費率聯(lián)營組織中，這樣，在美國所能建立的完全的壟斷便告形成。
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這時，洛克非勒還不到四十歲。但受到的批評和攻擊卻越來越多。他的唯一反應(yīng)是保持沉默。在他看來，他正忙著做上帝安排的工作。石油業(yè)已按天意落入他的手中，不用擔(dān)心輿論了。不過，打官司的事件增加了，紛紛指責(zé)美孚公司欺詐獨立生產(chǎn)者，毀滅無數(shù)別的公司。連研究洛克非勒事業(yè)的觀點十分寬厚的阿倫·內(nèi)文斯也不得不說：“在洛克菲勒走過的道路上，遍布著破了產(chǎn)的人和被遺棄的工廠，擺在他面前的只是對于巨大財富資源的不容置疑的控制。”
生產(chǎn)者保護(hù)協(xié)會試圖反抗美孚公司對它的成員的不斷進(jìn)攻，但都無效。賓夕法尼亞州企圖判處美孚公司幾位高級人員犯有陰謀罪，紐約赫伯恩委員會進(jìn)行調(diào)查，可是，美孚公司態(tài)度強硬，它的作證人或者拒絕回答問題，或者在法庭上宣誓后公然撒謊。洛克菲勒堅信他的使命是巨大的，他正使混亂的工業(yè)變得有秩序和有理性，工業(yè)方面進(jìn)行競爭的觀念才是真正應(yīng)該取締的罪行。洛克菲勒從不把它的競爭對手放在眼里——他們都要被吞并或被毀滅的。他的競爭者休想從這個做過記賬員的身上得到什么權(quán)利。但是為要取得進(jìn)展，就得解決所有這些令人討厭的訴訟案。因此，洛克菲勒決定妥協(xié)，接受了一項協(xié)議，取消同等數(shù)量運輸中的不同運費率。但這是個諷刺，因為美孚公司的運輸量超過任何人。
美孚公司現(xiàn)在又打算消滅一個看來關(guān)系不大的競爭者——海岸油管公司。第一步，洛克菲勒必須筑一條通向東海岸的油管。當(dāng)新澤西州巴榮納市提出了關(guān)于該項特許權(quán)尚有若干疑問時，猶豫不決的市長和市議會被奇怪地說服了，在競爭者們還不知道怎么回事之前，油管在一夜之間便鋪設(shè)完畢。通過慣用的價格競爭辦法，少數(shù)殘存的煉油廠遭到了打擊，海岸公司也就無法找到任何一個過去成群結(jié)隊的主顧了。阿奇博爾德也慫恿洛克菲勒把海岸公司擠垮，前者指派一個心腹買得海岸公司的一些股票，繼之以經(jīng)營不善為借口，提出訟訴，要求作為海岸公司的委托管理人。當(dāng)海岸公司試圖籌措資金時，又遇到了重重障礙。直到洛克菲勒最后掌握了海岸公司的足夠股票，迫使它簽訂了一個協(xié)議，把大部分企業(yè)交給美孚公司，這類連續(xù)不斷的折磨才告終止。
